Materiais compósitos de fibra de carbono têm sido usados na fabricação de automóveis há algum tempo. Os materiais compostos de fibra de carbono podem ser vistos em tudo, desde carros de corrida profissionais até carros familiares. No entanto, devido ao custo da fibra de carbono e da tecnologia de reciclagem, os materiais compósitos de fibra de carbono não têm sido amplamente utilizados no mercado automotivo. Atualmente, as peças automotivas de fibra de carbono que podem ser produzidas em massa incluem principalmente o seguinte:
1. Caixa de bateria de carro de fibra de carbono
A bateria de energia é um importante componente de energia dos novos veículos de energia, e a caixa da bateria, como suporte para proteger a bateria, é geralmente instalada na parte inferior do carro para proteger a bateria de lítio contra erosão e danos externos. As caixas de baterias tradicionais são feitas de metal, o que aumentará o peso dos veículos de nova energia e reduzirá a resistência do veículo. Os materiais compostos de fibra de carbono são leves e de alta resistência e são usados para fazer caixas de baterias de automóveis com efeitos óbvios de leveza. Veja como exemplo a caixa de bateria de carro de fibra de carbono personalizada pela Boshi para uma determinada marca de carro. Em comparação com a caixa metálica original, a massa é reduzida em 60%, o que tem um grande efeito na redução do consumo de energia do carro e no aumento da vida útil da bateria. A resistência à corrosão, baixa fluência e resistência ao envelhecimento dos materiais compósitos de fibra de carbono também desempenham um papel muito bom na proteção da bateria.
2. Assentos de carro em fibra de carbono
A maioria das estruturas internas de suporte dos assentos de automóveis que encontramos em nossas vidas são estruturas de aço, que são relativamente volumosas. A maioria dos dispositivos internos de absorção de choque são molas. Com o tempo, as molas ficam propensas a enferrujar e o efeito de absorção de choque será bastante reduzido. Ao mesmo tempo, causará muitos danos. Desperdício de recursos. A estrutura do assento composto de fibra de carbono tem vantagens de desempenho, como resistência ao impacto, resistência à corrosão, alta resistência e resistência à fadiga. Ele não só pode atender plenamente aos requisitos de condições de trabalho complexas, mas também possui um fator de segurança mais alto.
3. Carcaça do espelho retrovisor em fibra de carbono
Materiais compósitos de fibra de carbono também podem ser usados para fazer carcaças de espelhos retrovisores de carros, mas a redução do peso não é de grande importância. É principalmente para atender à demanda dos clientes por produtos automotivos de fibra de carbono e desempenhar um papel estético. Componentes semelhantes incluem molduras de placas de automóveis em fibra de carbono. , peças internas automotivas de fibra de carbono, etc.
4. Vigas anticolisão de fibra de carbono e caixas de absorção de energia
Vigas anticolisão e caixas de absorção de energia são os principais componentes do sistema de pára-choques que absorvem energia quando ocorre uma colisão. As vigas anticolisão tradicionais e as caixas de absorção de energia são geralmente feitas de aço, alumínio e outros materiais metálicos, o que limita até certo ponto a leveza do veículo. Nível quantitativo. A taxa de absorção de energia dos materiais compósitos de fibra de carbono diante do impacto é muito alta, até mais de 4 vezes maior que a do aço, alumínio e outros materiais. Portanto, é muito adequado para uso em partes do carro propensas a colisões, como vigas anticolisão dianteiras e caixas de absorção de energia. . O uso de materiais de fibra de carbono para fazer caixas de absorção de energia automotiva não apenas reduz a massa do componente em 60% -80% em comparação com os materiais metálicos originais, mas também torna a deformação elástica a principal forma de deformação sob colisões de baixa velocidade, aumentando o taxa de absorção de energia.
À medida que a tecnologia de personalização de fibra de carbono continua a amadurecer, os materiais compósitos de fibra de carbono representarão uma proporção crescente da estrutura geral do carro, o que tem um efeito muito positivo no peso leve do carro e atende às necessidades gerais de desenvolvimento sustentável.