Visão geral do produto
O S14 G2: um best-seller porque o original estava certo - agora mais estável, mais espaçoso e igualmente suave
Os designers geralmente perseguem o novo. A Stellar fez o oposto com o S14 G2: ele presta homenagem ao formato original do casco que fez do S14 um best-seller e, em seguida, re-projeta em torno dele - uma viga mais larga para estabilidade primária, mais volume para capacidade de carga, cortes mais nítidos-e um cockpit refinado. A sensação da água permanece suave e eficiente; tudo que poderia ser melhor é melhor.
4.4 mComprimento (14'4") - ponto ideal para passeios leves
62,1 centímetrosFeixe - ampliado para estabilidade primária
155kgCarga máxima - mais volume, mais transporte
182 LArmazenamento selado (57 + 125 L)
14,6kgConstrução mais leve (Alfa) - passeio leve, peso leve
#1Mais vendido na linha Stellar light touring
Um best-seller é uma promessa que o mercado já cumpriu.Antes do G2, o S14 passou anos provando seu valor em lagos, rios e costas - o formato do casco que o Stellar manteve intacto porque estava certo. O que a segunda geração acrescenta é maturidade de engenharia: uma viga alargada em relação ao original para uma estabilidade primária mais confiável e volume adicional para que um barco totalmente-carregado ainda tenha um bom desempenho. A sensação da água é o mesmo deslizamento suave e eficiente - sem re-invenção onde nada era necessário.
Olhe mais de perto e você verá os refinamentos. Cortes mais agressivos-proporcionam uma pegada mais justa e uma silhueta moderna. A ergonomia do cockpit e dos assentos foram reformulados para melhor rotação e rolamento - o S14 G2 é um barco de turismo leve que ainda brinca. Um compartimento de proa mantém as chaves e o telefone ao alcance, o recesso da pá e a barra de trava maior arrumam o convés, e uma almofada de assento com suporte para garrafa cobre os pequenos confortos.
Construímos o S14 G2 sob licença Stellar em nossa própria fábrica e sob sua marca para seu mercado. Para importadores, um casco comprovado é o produto mais seguro para marca-própria; para fornecedores e locadoras, é o modelo de volume em torno do qual sua frota é construída. Essa é a diferença entre encomendar um barco e trabalhar com um parceiro fabricante que fornece todo o programa.
Design de segunda{0}}geração
G1 → G2: O que mudou quando um best-seller ganhou uma segunda geração
Evolução, não substituição. O G2 mantém o formato original do casco onde ganhou sua reputação e atualiza quatro coisas ao seu redor. Aqui está o mapa de mudanças, lido a partir de uma sobreposição das duas gerações.
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Feixe ampliado.
O G2 adiciona largura à linha d'água original para maior estabilidade primária - a mudança que permite que um remador mais novo se sinta acomodado desde a primeira braçada sem perder a eficiência do casco.
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O volume aumentou.
O deslocamento extra aumenta a capacidade de carga para que um barco de turismo carregado mantenha sua forma e borda livre - passeios leves, mas sem equipamentos leves.
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Cortes-mais nítidos.
Cortes mais agressivos de proa e popa-reforçam a trava e dão ao casco uma silhueta moderna - uma mudança de design que pode ser lida tanto na água quanto no suporte.
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Ergonomia da cabine.
A posição do assento e o cockpit foram refinados para melhor rotação e rolamento - o G2 é um best-seller de turismo que ainda sabe tocar.
Dados técnicos do Stellar S14 G2 -
| Comprimento | 14'4" / 4.4 m |
|---|---|
| Feixe | 24,5"/62,1 cm - ampliado em relação ao original para estabilidade primária |
| Profundidade | 13,6"/34,5 cm |
| Abertura da cabine | 33,7" C x 17,3" L (85,5 x 44 cm) |
| Altura da braçola (dianteira/traseira) | 13,2"/33,5 cm na frente · 9,45"/24 cm atrás |
| Altura do assento | 1,0" / 2,5 cm do piso do casco |
| Carga máxima | 342 lbs / 155 kg (remador + equipamento) |
| Ajuste de remador | Ampla faixa de ajuste; A Stellar USA não publica uma faixa de altura fixa - dimensionamos o cockpit, o assento e o apoio para os pés de acordo com o perfil da sua frota |
| Armazenamento de arco | 15,1 gal/57 L |
| Armazenamento de popa | 33 gal/125 L |
| Armazenamento Totalmente Selado | 182 L · escotilhas seladas de proa e popa + cápsula de convés de proa |
| Palmilha | Palmilha SmartTrack - ajustável |
| Leme | Padrão de acessórios-de leme na popa (leme instalado de fábrica-mediante solicitação) |
| Convés e conforto | Cápsula do convés de proa · recesso de remo e barra de trava maior · alças de popa ergonômicas · almofada-de assento para porta-garrafas |
| Layups disponíveis | Alpha 14,6 kg · Excel 14,7 kg · Multi-esportivo 17,2 kg · Advantage 17,5 kg |
Opções de construção
Quatro receitas, um casco comprovado: leia o cartão de material antes de escolher
Cada S14 G2 tem o mesmo casco comprovado com um sanduíche de material diferente. Cada receita muda peso, rigidez, resistência e preço - aqui está a lista completa de ingredientes, desde o carbono tecido Toray 3k do Alpha até o Soric®-workhorse Advantage.
Alfa - Carbono Tecido
14,6 kg · constituição mais leve
A melhor máquina de remar: extremamente rígida e leve, tão fácil de levantar do carro quanto rápida na água. Para o remador que conta gramas e para o fornecedor que levanta frotas todas as manhãs.
Excel - Kevlar® / Vidro
14,7 kg · rígido + resistente-a impactos
Muito rígido e leve a um preço mais amigável que o Alpha. O Kevlar® adiciona resistência ao impacto ao cronograma - a escolha equilibrada para sensação de desempenho com alguma armadura contra pousos bruscos.
Pele única-multiesportiva - resistente-
17,2 kg · o casco tolerante
Um casco-único de carbono e tecido Kevlar® sob uma camada de gel-transparente, com um deck Advantage padrão. Projetado para flexibilizar e evitar abusos - ele pode lidar com rios Classe I-II e desembarques rasos, e então ir para o mar no dia seguinte.
Vantagem - burro de carga infundido
17,5 kg · a escolha do valor
O melhor equilíbrio entre peso, rigidez, durabilidade e custo. O vidro-com infusão e{2}}curado por calor sobre um núcleo Soric® é muito forte e resistente-a perfurações -, o carro-chefe da frota quando a temporada é longa e os orçamentos são reais.
Nota multi{0}}esportiva:esta é a única receita S14 G2 classificada para uso em rios Classe I–II e desembarques-em águas rasas, graças à sua construção flexível-de revestimento único. Se sua frota mistura viagens em águas calmas com excursões fluviais - ou se seus clientes de aluguel não leem a placa de "águas rasas" - a programação Multi-esportiva é a que sobrevive à temporada. Nós-instalamos de fábrica o leme-de popa como padrão nesta versão.
Perguntas frequentes
P: O S14 e o S14HV têm rodapés de 14-- como escolhemos?
R: Eles são as duas pontas da mesma família de 14' e respondem a perguntas diferentes. O S14 G2 é o best-seller comprovado de turismo leve com viga de - 62.1 cm, carga de 155 kg, ajuste amplo e o modelo de volume com o qual a maioria dos importadores inicia sua linha. O S14HV é o casco especializado-de alto volume para remadores com mais de 100 kg, com boca de 65 cm, cabine superdimensionada e capacidade de 175 kg. Se a sua gama necessita de um modelo de 14', o S14 G2 é a aposta mais segura; se você também atende uma-e{18}}base de clientes grande, os dois juntos cobrem toda a história dos 14 minutos.
P: O que “best-seller” realmente significa para um comprador B2B?
R: Três coisas concretas. Primeiro, de-riscar: o formato do casco tem anos de remo-no mundo real, então você não está financiando um teste de mercado. Em segundo lugar, fornecimento maduro: cada componente padrão é uma peça comprovada e armazenada, o que significa custo e entrega previsíveis. Terceiro, comportamento previsível: o G2 mantém a curva do casco original, de modo que o barco que seus clientes compram se comporta da maneira que as avaliações e a reputação dizem. Para um lançamento-de marca própria, essa combinação é o mais próximo de uma aposta segura que a canoagem oferece.
P: O que mudou entre a primeira{0}}geração S14 e o G2?
R: Quatro alterações de engenharia, cada uma documentada: a viga foi ampliada em relação ao original para estabilidade primária; volume aumentado para capacidade de carga (carga de 155 kg); os cortes-ficaram mais agressivos para uma pegada mais justa e um visual moderno; e a ergonomia da cabine e dos assentos foi refinada para melhor rotação e rolamento. O que não mudou foi a assinatura do casco - a sensação suave e eficiente na água - porque a curva da seção central-do original é preservada e medida em relação a um mestre digitalizado em cada casco G2 que construímos.
P: A construção Multi-esportiva pode realmente lidar com rios Classe I–II?
R: Sim - esse é o objetivo do cronograma. O Multi-Sport usa um casco-único de carbono e tecido Kevlar® sob uma camada de gel transparente-, com um deck Advantage padrão. A construção é construída para flexionar em vez de amolgar, por isso ignora o uso de rios Classe I-II e pousos rasos, e ainda está em casa no oceano ou em águas planas no dia seguinte. Para locadoras cujos clientes nem sempre leem a placa de "águas rasas", esta é a programação que sobrevive à temporada - e vem com o leme-de popa instalado como padrão.
P: Por que a cor Telegrey é sinalizada como difícil?
R: A consistência da cor na produção de compósitos depende de como os pigmentos se comportam no gel-coat e de quantas camadas o acabamento precisa. Cores brilhantes como amarelo e laranja precisam de camadas extras, o que adiciona cerca de 100–200 g por casca. Telegrey é o caso mais difícil: é um cinza sutil que exige reprodução lote após lote, e o próprio Stellar não garante consistência de cor para ele. Para pedidos de frota, recomendamos cores RAL padrão ou brilhantes, podemos manter uma tolerância de tonalidade restrita - se você quiser Telegrey, faremos uma cotação honesta e sinalizaremos o risco antes de você comprometer um contêiner inteiro com ele.
P: Quais compradores B2B normalmente encomendam o S14 G2?
R: Quatro perfis lideram. Os importadores lançam um modelo leve de turismo sob sua própria marca - o casco comprovado torna o S14 G2 o iniciante padrão-de marca própria. Fornecedores e operadoras de aluguel que administram uma frota-de alta rotatividade e precisam de um barco durável e de volume previsível. Clubes que procuram um casco de primeira performance indulgente. E varejistas que desejam um modelo de volume que traga-compradores de primeira viagem para a marca e os faça voltar. Orçamos por laminado e por nível de personalização - enviamos seu plano de alcance e volume e retornamos com uma recomendação de frota.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de barcos de turismo leves de fibra de carbono alfa na China. Com uma equipe de produção profissional, somos capazes de atender às necessidades da maioria de nossos clientes. Tenha a certeza de comprar um barco de turismo leve de fibra de carbono alfa personalizado de nossa fábrica.
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